Se você tem um veículo e acha que a ventoinha de resfriamento do radiador pode ter estragado, pensei em falar sobre alguns dos sintomas de uma ventoinha de resfriamento ruim e como você pode dizer se ela falhou. Então, quais são alguns sinais de uma ventoinha de resfriamento do radiador ruim?
É altamente provável que a luz de verificação do motor acenda. A temperatura do motor pode ficar excessivamente alta, ou o motor pode até superaquecer. Além disso, não haverá ruído do ventilador emanando do compartimento do motor. Normalmente, há um zumbido perceptível quando os ventiladores são ativados. Se os ventiladores não estiverem operacionais, você não ouvirá esse ruído. A ausência desse som é outra indicação de falha do ventilador e, naturalmente, os ventiladores não estarão girando.
Se o motor estiver quente e funcionando, e você observar que os ventiladores não estão girando, este é um sintoma claro de falha. Para solucionar um problema com defeitoventilador de refrigeração do radiador, note que com o motor funcionando e em alta temperatura, os ventiladores devem estar operacionais. Se eles não estiverem girando nessas condições, é bem provável que haja um problema.
Você também pode utilizar um scanner OBD2 para verificar o computador de bordo em busca de códigos de erro. Isso pode fornecer orientação sobre quaisquer problemas que os fãs possam estar enfrentando. Existem muitas ferramentas de varredura OBD2 acessíveis disponíveis, algumas custando cerca de $20-$30. Incluirei um link abaixo se você precisar de um. Além disso, muitas lojas de autopeças oferecem serviços de varredura gratuitos. Se houver um problema com o veículo, é provável que um código de erro esteja presente no computador de bordo, o que pode ajudar a identificar o problema.
Outro método para determinar se uma ventoinha de resfriamento do radiador falhou é observar sua operação em baixas velocidades. Essas ventoinhas são eficazes principalmente quando o veículo está viajando a menos de 20 a 30 milhas por hora, pois o fluxo de ar natural em velocidades mais altas resfria o fluido do radiador. Se o veículo não superaquecer ao dirigir em velocidades de rodovia, mas começar a superaquecer durante a condução na cidade, no trânsito para-arranca ou quando preso em um engarrafamento, isso geralmente indica uma ventoinha de resfriamento com defeito
